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LED路灯未来的生产和推广

发布时间:2017.10.16     浏览次数:     新闻来源:www.bifa007.com
随着城市化进程的加快,LED路灯早已走进人们的视野,如今,大城市的大街小巷,LED路灯随处可见,它点缀了城市的夜空。但是,它仍然没有得到最充分的利用,无非是因为其本身还存在着一定的局限性。为了保证LED路灯能够在我们的生活中发挥更多的作用,在未来的研究生产和推广运用中,我们应该解决一下的这些问题
第一:灯具的外形结构问题。传统路灯灯具的外形基本上大同小异,一般分为光源与电器二部分,可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同,使得如今LED路灯灯具的外形可谓花样繁多,其中不少灯具外形并不能满足运行的要求,甚至有些企业是以户内标准应用于户外路灯。
第二:LED灯具与灯杆的连接存在问题。目前,几乎所有的LED路灯都是以螺丝定位固定的,很少有抱箍螺栓固定。如此,对于灯具的安全运行存在着极大的隐患。
LED路灯本身的局限性制约其发展
第三:灯具部件的可更换性问题。LED路灯部件一般有LED芯片、电源(驱动器)和灯具外壳几个部分。易坏部件主要是电源和芯片。一般来说,LED灯具芯片是电子散热器不能更换的,而电源(驱动器)可更换,然而,很在有很多产品在电源(驱动器)的更换上还不够方便,更换太费时。
而众所周知,现在LED灯具的寿命能达到3—5万小时。如果LED芯片不能更换,那就意味着要更换整个灯具,也会造成浪费。
第四是电源(驱动器)的寿命问题。电源(驱动器)是目前LED灯具十分关键的部件。可目前市场上一般都是只保证LED芯片的质量,而电源(驱动器)的寿命却另当别论。一般厂家承诺保证2年就不错了。这归根结底是因为,LED路灯的发展遇到了新的瓶颈――电源(驱动器)的质量得不到保证,它制约了LED路灯的发展。
LED路灯的节电效果。理论上节电,但实际应用上LED路灯并不比高压钠灯节电。照明质量标准的前提下,高压钠灯大功率灯管(250~400W)光效,可达130~140 1m/W。而大功率LED路灯多用1W LED管,理论上其光效与高压钠灯差不多,但考虑镇流器损耗、灯具效率及光道利用率等三个因素,综合考虑,目前LED比高压钠灯的能效要低一些。而小功率LED路灯(≤150W)比高压钠灯节能10%。
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